मोटर वाहन उद्योग में प्रयुक्त पाउडर धातु विज्ञान के उत्पाद

ऑटोमोबाइल में उपयोग किए जाने वाले पाउडर धातु विज्ञान के उत्पाद उच्च वैज्ञानिक और तकनीकी सामग्री वाले उत्पाद हैं, जो ऑटोमोबाइल के वजन को कम कर सकते हैं और विनिर्माण लागत को कम कर सकते हैं, और ऑटोमोबाइल उद्योग के उत्पादों के अनुकूलन का लाभ है
वर्तमान में, दुनिया में ऑटोमोबाइल में 400 से अधिक प्रकार के पाउडर धातु विज्ञान भागों का उपयोग किया जाता है।

एक विशिष्ट शुद्ध अंतिम आकार निर्माण प्रौद्योगिकी के रूप में, पाउडर धातु विज्ञान में ऊर्जा की बचत, सामग्री की बचत, पर्यावरण संरक्षण, अर्थव्यवस्था, उच्च दक्षता और कई अन्य पहलुओं में फायदे हैं, और धीरे-धीरे विभिन्न उद्योगों द्वारा मान्यता प्राप्त है।

पता है और व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, विशेष रूप से, मोटर वाहन पाउडर धातु विज्ञान उत्पादों के आवेदन और तेजी से विकास ने पाउडर धातु उद्योग को विकास के तेज ट्रैक में बढ़ावा दिया है।
ऑटोमोबाइल उद्योग में पाउडर धातु विज्ञान प्रौद्योगिकी और उत्पादों के विशिष्ट अनुप्रयोग और विकास की प्रवृत्ति का पता लगाने के लिए, रिपोर्टर ने चाइना मशीनरी के सामान्य भागों उद्योग संघ के पाउडर धातुकर्म पेशेवर संघ के वरिष्ठ सलाहकार प्रोफेसर हान फ़ेंगलिन का साक्षात्कार लिया।

अंतर्राष्ट्रीय अनुप्रयोग के लिए चीन में बहुत संभावनाएं हैं

प्रोफेसर हान ने कहा कि पाउडर धातु विज्ञान धातु पाउडर कच्चे माल पर आधारित है, बनाने के साथ - एक नई धातु बनाने की धातु उत्पादों का निर्माण प्रौद्योगिकी ।940, संयुक्त राज्य अमेरिका

एक बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी ने सभी तेल पंप गियर को पाउडर धातुकर्म गियर में बदल दिया, तब से पाउडर धातु विज्ञान संरचनात्मक भागों ने ऑटोमोबाइल उद्योग में जड़ें जमा लीं।

आंकड़ों के अनुसार, 2006 में, चीन में पाउडर धातु विज्ञान भागों का कुल उत्पादन 78.03 मिलियन टन था, जिसके बीच ऑटोमोबाइल के लिए पाउडर धातु भागों का उत्पादन 28.877 मिलियन टन तक पहुंच गया। इसके अलावा,

हल्के वाहनों (कारों सहित) में उपयोग किए जाने वाले पीएम घटकों के औसत वजन के संदर्भ में, घरेलू वाहनों में उपयोग किए जाने वाले पीएम घटकों का औसत वजन जापान में तुलना में 2006 में 3.97 किलोग्राम था।

8.7kg, उत्तरी अमेरिका में 19.5kg की तुलना में। इसके अलावा, मोटर वाहन उद्योग अब आवेदन भागों के लिए पाउडर धातु भागों के विकास के लिए खुला है, आम तौर पर 16 ~ 20 किग्रा, चर के इंजन भागों

स्पीड पार्ट्स 15 ~ 18 किग्रा हैं, सब-ब्रेक पार्ट्स 8 ~ 10 किग्रा हैं, अन्य 7 ~ 9 किग्रा हैं। यह देखा जा सकता है कि चीन में पाउडर धातु विज्ञान ऑटो पार्ट्स के विकास के लिए चीन में एक महान बाजार संभावना है।

पाउडर धातु विज्ञान भागों लागत और वजन को कम कर सकते हैं

प्रोफेसर हान ने पाउडर धातु विज्ञान ऑटो पार्ट्स उत्पादन के विकास और वर्तमान स्थिति के बारे में बात करते हुए कहा कि ऑटो विनिर्माण में इस्तेमाल किए जाने वाले पाउडर धातुई भागों में मुख्य रूप से तेल असर धातु बीयरिंग और पाउडर हैं।

धातुकर्म संरचनात्मक भागों, पूर्व मुख्य रूप से 90Cu-10Sn कांस्य से निर्मित है, बाद में मूल कच्चे माल के रूप में लोहे के पाउडर से बनाया गया है।

पीएम प्रौद्योगिकी अनुप्रयोगों के कुछ उदाहरण निम्नलिखित हैं: एक पीएम 64 दांतेदार बल चिमटा एक गियर ड्राइव करता है जिसकी लागत स्टील से तैयार किए गए भागों की तुलना में लगभग 40% कम होती है, और

और गियर के दांतों को बाद के प्रसंस्करण की आवश्यकता नहीं है; एक पाउडर धातु विज्ञान ऑटोमोबाइल मैनुअल ट्रांसमिशन सिंक्रोनाइज़र रिंग, सिंक्रोनाइज़र रिंग के पारंपरिक उत्पादन की तुलना में, 38% की लागत को कम कर सकता है; एक तरह का

पाउडर धातु विज्ञान मिश्रित ग्रहों की गियर फ्रेम की अंतिम ताकत कच्चा लोहा काटने वाले वर्कपीस की तुलना में 40% अधिक है, जबकि लागत 35% से अधिक कम हो जाती है ...

जैसा कि दो प्रकार के पीएम भागों से देखा जा सकता है जिन्होंने विभिन्न पुरस्कार जीते हैं, उनमें से कम से कम तीन को चयनात्मक संघनन तकनीक के साथ बनाया गया है और उनमें से दो को गर्म दबाने वाली तकनीक से बनाया गया है।

निर्मित, 6 प्रकार के पुर्जे 2 से अधिक विभिन्न भागों से बने होते हैं, सबसे अधिक के भागों के संयोजन में 18 पाउडर धातु भागों से बना होता है। पेशेवर हान ने कहा,

कुछ पुरस्कार विजेता भागों से पता चलता है कि पीएम पार्ट्स न केवल कच्चा लोहा भागों, जाली इस्पात भागों, वर्कपीस को काटने, श्रम, सामग्री, ऊर्जा की बचत, उत्पादन लागत को कम करने की जगह ले सकते हैं, लेकिन कम भी हो सकते हैं

भागों का वजन कार के हल्के करने के लिए अनुकूल है। महत्वपूर्ण बात यह है कि पाउडर धातु विज्ञान घटकों के विकास, चिह्नित है कि कुछ भागों को केवल पाउडर धातु विज्ञान प्रौद्योगिकी के साथ निर्मित किया जा सकता है,

महत्वपूर्ण तकनीकी और आर्थिक महत्व।
पाउडर धातु विज्ञान एक "हरी" विनिर्माण प्रौद्योगिकी है

वर्तमान में, पाउडर धातु विज्ञान को उद्योग में एक हरे और टिकाऊ विनिर्माण प्रौद्योगिकी के रूप में मान्यता दी गई है। इस संबंध में, पाउडर धातु टिकाऊ समारोह से प्रोफेसर हान, सामग्री पकड़ कर सकते हैं

स्थिरता, ऊर्जा स्थिरता, उपकरण स्थिरता, पर्यावरणीय स्थिरता, स्थायी रोजगार, स्थायी मूल्य लाभ और अन्य पहलुओं को पेश किया जाता है।

उदाहरण के लिए, टिकाऊ कार्य के पहलू में, पाउडर धातु विज्ञान में एक उच्च अंतिम गठन क्षमता और सामग्री उपयोग दर है, जो कुल ऊर्जा खपत को छोटा कर सकती है। पारंपरिक शिल्प के साथ तैयार (गर्म काम)
+ ठंड प्रसंस्करण) कास्टिंग या फोर्जिंग + पाउडर धातु विज्ञान की प्रक्रिया की तुलना में प्रसंस्करण को काटने के लिए एक ही भाग का निर्माण केवल कुछ प्रक्रियाओं का उपयोग करने की आवश्यकता है, प्रक्रिया को और अधिक, अधिक जटिल पूरा कर सकते हैं
विविध शिल्प।

सामग्री स्थिरता के संदर्भ में, पीएम की अंतिम गठन क्षमता इसका मुख्य लाभ है। उदाहरण के लिए, दांतेदार भाग बनाने के लिए, पारंपरिक काटने की प्रक्रिया 40% तक होगी सामग्री चिप्स बन जाती है, और पाउडर धातु विज्ञान में प्रयुक्त कुल पाउडर का 85% पुनर्नवीनीकरण सामग्री से उत्पादित होता है। पाउडर धातु भागों के उत्पादन प्रक्रिया में, प्रत्येक प्रक्रिया अपशिष्ट नुकसान आमतौर पर 3% या उससे कम है, और सामग्री उपयोग की दर 95% तक पहुंच सकती है।

ऊर्जा स्थिरता के संदर्भ में, पारंपरिक विनिर्माण प्रक्रियाओं को बनाने के लिए कई हीटिंग और रीहेटिंग प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है। जब स्टील या लोहे के पाउडर का उत्पादन परमाणु ऊर्जा द्वारा किया जाता है,

स्क्रैप के केवल एक गलाने की आवश्यकता होती है, और अन्य सभी गर्म-काम संचालन पिघलने बिंदु से नीचे के तापमान पर किए जाते हैं, जो न केवल ऊर्जा बचाता है, बल्कि अंतिम आकार में भी होता है।
और आवश्यक भौतिक गुणों का निर्माण, यांत्रिक प्रदर्शन। लेकिन धातु बनाने की प्रक्रिया सामग्री के उपयोग की दर की तुलना करने पर, यह पाया जाता है कि पाउडर धातु भागों का निर्माण करने के लिए आवश्यक ऊर्जा जाली है -
चालीस प्रतिशत मशीनी भाग।

पर्यावरणीय स्थिरता के संदर्भ में, पाउडर धातु विज्ञान की अंतिम गठन क्षमता की विशेषताओं के कारण, सामान्य रूप से, भागों को सिंटरिंग के बाद तैयार उत्पादों में बनाया जाता है, जिसे पैक किया जा सकता है

शिपमेंट, वितरण। ज्यादातर मामलों में, पीएम उत्पादों के प्रसंस्करण में उपयोग किए जाने वाले तेल को काटने की मात्रा नगण्य है, और ठंडा पानी जैसे स्रोतों द्वारा जारी विषाक्त प्रदूषकों की मात्रा अपेक्षाकृत कम है

अन्य विनिर्माण प्रक्रियाओं के साथ कम। पाउडर पाउडर धातु उद्योग के पर्यावरण को बहुत कम नुकसान होता है।

वर्तमान में, पाउडर धातु विज्ञान भागों ऑटोमोबाइल उद्योग में बुनियादी भागों का एक अनिवार्य प्रकार रहा है। निकट भविष्य में, चीनी मुख्य भूमि धीरे-धीरे पाउडर धातु विज्ञान ऑटोमोटिव भागों का दुनिया का सबसे बड़ा वितरण केंद्र बन जाएगा।


पोस्ट समय: मार्च-10-2021